Konstruksi Motor AC

KONSTRUKSI MOTOR AC

Secara umum konstruksi motor AC terdiri dari :

• Rangka Mesin
• Stator
• Rotor

Agar lebih jelas memahami konstruksi motor ac, mari kita bahas satu persatu bagian dari konstruksi motor AC.

Rangka mesin  

sebagai pemegang stator

Stator 

stator terbuat dari besi silikon yang berlaminasi ( lembaran tipis ) dengan tujuan mengurangi rugi arus EDDY. Inti stator mempunyai alur - alur dimana kumparan stator / jangkar atau kumparan utama diletakkan.

Macam - Macam Bentuk Alur

Setiap bentuk alur memiliki kelebihan dan kekurangan, yang mempengaruhi pemasangan kawat kumparan dan fluks.

Alur terbuka

• mudah memasukkan kumparan tetapi fluks kurang baik

Semi Tertutup

• Agak sulit memasukkan kumparan harus satu persatu, tetapi fluks lebih baik dari alur terbuka

Tertutup

• Sulit memasukkan kumparan, fluks sangat baik

Rotor

Terbuat dari besi berlaminasi. Ada 2 jenis :

- Silindris ( non salient pole )

- Menonjol ( salient pole )

Silindris 

• diameter kecil tetapi panjang baik untuk putaran tinggi digunakan untuk PLTU, PLTG

Menonjol

• untuk putaran rendah, bila digunakan pada putaran tinggi berbahaya karena gaya sentripetalnya. digunakan untuk PLTA
  
  

                 Pada rotor dengan kutub menonjol kadang - kadang ada kumparan peredam ( damper winding ), berupa batang tembaga axial yang kedua ujungnya saling dihubungkan singkat. Gunanya untuk meredam oscilasi bila terjadi perubahan beban secara mendadak.